[한일FTA]한-일 FTA의 경과 및 影響分析과 경제적효능
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작성일 23-01-27 16:32
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기업들이 한-일 FTA에 대해 어떻게 생각하고 있는지 보다 심도 있게 조사할 필요가 있다는 것을 보여 준다. 특히 대일의존도가 심한 부품 분야에 대한 대일 수입 확대가 우려되고 있다
한-일 FTA체결 추진경과를 intro 하고 한일상호간의 이득과 손실 및 경제적효능를 상세히 分析하고 대응plan을 제시했습니다.
2. 동아시아FTA 대응 시각 필요
4. 가시적인 혜택이 있어야
7. 한-일 FTA와 Japan의 동아시아 strategy
김영작, 김영작 외 역, 일본은 한국에게 가, 한울, 2006
Ⅰ. 서 론
순서
설명
5. 투자, 제도조화, 경제협력
레포트 > 사회과학계열
2. 한-일 FTA의 논리적 분석
3. 한-일 FTA를 전제로 하지 않는 경우
3. 철강
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Ⅵ. 한-일 FTA 협상 추진의 drawback(걸점)
1) IDE/2000
Ⅸ. 나견해 해
현대일본학회, 21世紀 한일관계와 동북아시아의 새로운 비전, 한울아카데미, 2007
[참고 ]
5. 과거사
3. 수평적인 산업 내 분업 기반 유도해야
[참고 자료(data)]
1. 자동차
다.
2. 한-일 FTA를 전제로 한 경우
2. 주요협상 경과 및 결과
따라서 최근 한-일 FTA의 속도조절을 요구하는 산업계의 목소리가 커지고 있다 관세율 측면에서 득보다 실이 클 것으로 예상되는 우리나라로서는 Japan시장에 대한 보다 심도 있는 분석을 바탕으로 비관세장벽의 제거와 기술협력 등 확실한 혜택을 이끌어 낼 수 있는 협상체제의 강화가 긴요하다.
한국의 FTA책략 - 삼성경제연구소 http://www.seri.org
한.일FTA와 중소기업, 중소기업연구원, 2008
1. 분석의 전제
4. 한-일 FTA와 무역자유화
Ⅰ. 서 론
현재 추진되고 있는 한-일 FTA(Free Trade Agreement)의 향방을 우려하는 산업계의 목소리가 높아지고 있다
1. Japan 정계의 농수산족
일본문화원 http://www.japanem.or.kr
7. 중소기업
김양희, 한.일FTA와 일본의 유통장벽,대외경제정책연구원(KIEP), 2002
우리나라 산업계가 한-일 FTA를 주저하는 이유는 관세율 인하에 따른 경쟁 심화를 우려하기 때문일것이다 우리나라의 관세율은 Japan보다도 높기 때문에 한-일 FTA로 양국 관세율이 단계적으로 철폐될 경우 한국의 대일수입이 대일수출 보다도 확대될 가능성이 높다.
3. 한-일 FTA의 성격과 범위
3. 한-일 자유무역협정의(定義) 동기 및 시각
3) Japan의 공세적 FTA strategy
유관영, 한.일FTA의 影響分析과 산업구조조정,산업연구원, 2004
5. 섬유
이에 한-일 FTA체결에 대한 이득과 손실을 규명하고 경제적 결과 를 분석하고자 한다. 총 82.4%의 기업이 사실상 한-일 FTA에 따른 관세율 인하에 긍정적인 반응을 보인 반면 관세 인하를 유예해야 한다는 기업은 17.6%에 불과했던 것이다.
한-일 FTA체결 추진경과를 소개하고 한일상호간의 이득과 손실 및 경제적효과를 상세히 분석하고 대응방안을 제시했습니다.
4. Japan 시각의 개성공단
Ⅲ. 한-일 자유무역협정의(定義) 추진내용과 이에 따른 drawback(걸점) 분석
한편 전국경제인연합회는 산업연구원(KIET)이 마련한 상품별 관세율 철폐 계획에 대한 앙케트 조사 결과를 발표했는데 다소 뜻밖의 결과가 나왔다. 응답한 기업 중 28%가 이를 수용하는 한편 54.4%의 기업은 관세율 인하시기를 보다 단축할 것을 요구했다. [참고 자료] 김영한, 한-일 FTA 보완대책에 관한 연구, 한국경제연구원, 2004 유관영, 한.일FTA의 영향분석과 산업구조조정,산업연구원, 2004 김영작, 김영작 외 역, 일본은 한국에게 가, 한울, 2006 김양희, 한.일FTA와 일본의 유통장벽,대외경제정책연구원(KIEP), 2002 현대일본학회, 21세기 한일관계와 동북아시아의 새로운 비전, 한울아카데미, 2007 한.일FTA와 중소기업, 중소기업연구원, 2008 일본문화원 http://www.japanem.or.kr 한국의 FTA전략 - 삼성경제연구소 http://www.seri.org
Ⅱ. 한-일 FTA(자유무역협정) 추진 현재상황
[한일FTA]한-일 FTA의 경과 및 影響分析과 경제적효능
6. 한-일 FTA와 한국경제
김영한, 한-일 FTA 보완대책에 관한 연구, 한국경제연구원, 2004
그리고 최근 장기불황을 극복하기 스타트한 Japan기업의 경쟁력이 회복되고 있다는 점도 우리기업에게는 부담으로 인식되고 있다 디지털가전이나 차세대 연료 자동차 등 신제품의 개발경쟁이 치열해지고 있는 가운데 부품 및 소재 부문을 포함해서 종합적인 경쟁력을 갖춘 Japan기업과의 경쟁격화는 우리 기업으로서 부담이 아닐 수 없는 것이다. 1. 문제의 소재
6. 기계
2. 석유화학
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1. 연혁
Ⅹ. 결 론
4. 전자
Ⅴ. 한-일 FTA 산업별 influence(영향) 및 결과
2. 손해보는 제조업
2) KIEP/2000
Ⅳ. 주요 형태별 FTA결과 비교분석
3. 한,중 FTA 협상과의 관계
Ⅶ. 한-일 FTA의 경제적 결과
Ⅷ. 대응方案
1. 결과 의 불확실성과 저부가가치 특화 문제
게다가 Japan시장은 계열거래 관행이나 행정규제 등의 비관세장벽이 높기 때문에 관세율이 인하되어도 우리 수출이 늘어나기가 어렵다는 것이 산업계의 주장이다. 사실, 철강이나 화학 등 소재산업의 경우 Japan기업들이 장기적 거래관계를 중시하면서 신제품 개발 과정에서도 서로 협력하는 시스템을 가지고 있기 때문에 외국기업의 진출이 원천적으로 어려운 측면이 있다 또한 전기전자나 자동차의 경우 Japan 제품의 브랜드 파워가 강해 한국제품이 Japan 소비자들의 호응을 얻기가 어려운 실정이다.
