[자연과학] 일반물리학 實驗 - 일과 에너지 결과보고서
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작성일 22-12-20 14:07
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이는 트랙 바닥면에 이물질이 묻어있던 등 실험기구의 상태에 문제가 약간 있던 것이 影響(영향)을 끼쳤다고 생각한다.
2. 실험 3으로부터 정지마찰력과 운동마찰력의 특징…(투비컨티뉴드 )
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실험과제/물리
[자연과학] 일반물리학 實驗 - 일과 에너지 결과보고서
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일반물리학 실험 - 일과 에너지 결과보고서
[1] 측정(測定) 값 및 데이터 analysis(분석)
실험 1
충돌수레
0.498 (kg)
0.513 (kg)
추+추걸이
0.015 (kg)
선형회귀법(linear fit)
에 의한 기울기
0.357 0.0028
0.271 0.0027
마찰력과 마찰계수의 계산:
0.513 〓 0.0220 N
〓 0.0045
실험 2
(s)
0.7480
(m)
0.116
(m)
0
(s)
2.2997
(m)
0.546
0.49
(m/s)
0.50
0.51
(m)
(m/s)
0.43
0.50
0.06329
-0.00946
0.06409
0.0008
〓 11.825
〓 1.1621
실험 3
나무토막의 질량
0.11709 (kg)
추의 최대
질량
0.01102 (kg)
클립 한 개의 질량
0.000...
일반물리학 실험 - 일과 에너지 결과보고서
[1] 측정(測定) 값 및 데이터 analysis(분석)
실험 1
충돌수레
0.498 (kg)
0.513 (kg)
추+추걸이
0.015 (kg)
선형회귀법(linear fit)
에 의한 기울기
0.357 0.0028
0.271 0.0027
마찰력과 마찰계수의 계산:
0.513 〓 0.0220 N
〓 0.0045
실험 2
(s)
0.7480
(m)
0.116
(m)
0
(s)
2.2997
(m)
0.546
0.49
(m/s)
0.50
0.51
(m)
(m/s)
0.43
0.50
0.06329
-0.00946
0.06409
0.0008
〓 11.825
〓 1.1621
실험 3
나무토막의 질량
0.11709 (kg)
추의 최대
질량
0.xxx02 (kg)
클립 한 개의 질량
0.00058 (kg)
최대정지 마찰력
0.10800 (N)
측정(測定) 의(定義) 오차한계
0.00568 (N)
최대정지 마찰계수
0.09412
마찰계수의 오차한계
0.11647
0.0xxx2 0.038
0.xxx24 (kg)
추 증가 후 정지상태에서 출발
0.15559
0.09412 0.11647 , 1.65310
[2] 질문
1. 실험 2의 결과 와 로부터 일에너지 정리(arrangement)의 유효성에 관하여 토의하시오.
일에너지 정리(arrangement)에 따르면 , ,
, 가 성립한다. 따라서 와 의 값은 각각 1로 근사되어야 하는데, 실험을 통한 결과값은 각각 11.825, 1.1621이 나왔다. 의 값은 1에 근사하므로 일에너지 정리(arrangement)가 유효함을 보여주지만, 의 값은 상당히 큰 오차를 보인다.
