아시아나 노사관계론
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작성일 22-11-22 00:59
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노조측은 △임무 수행을 위한 이동시간을 연간 총비행시간(1천시간)에 포함하고 수당 지급 △정년 만 58세(이후 2년간 위촉해 만 60세까지 고용) 보장 △조종사들의 승격ㆍ징계 등을 논의하는 자격심의위원회에 노조 의결권 부여 등 20개 key point(핵심) 쟁점을 중심으로 일괄 타결이 되지 않으면 파업을 계속한다는 강경 입장을 고수하고 있따 이날 파업에 동참한 조합원은 약 120여명이지만 노조측은 사흘내에 300여명 이상이 파업에 동참할 것으로 기대하고 있따
◇ 국내선 피해 불가피
아시아나航空(항공) 측은 조종사 노조의 파업에 맞서 비조합원 310명과 파업에 참여하지 않을 것으로 보이는 150여명 총 총 460여명으로 航空(항공) 기 운항 스케줄을 조정, 여행객들의 불편을 최소화할 방침이다.그럼 자료를 받으시는 모든 분들께 언제나 행복이 가득하시길 바랍니다^^노사관계론[1] , 아시아나 노사관계론경영경제레포트 ,
설명
아시아나航空(항공) 조종사 노조가 7월 17일 낮 12시 전면 파업에 돌입했다.
파업의 influence(영향)
1) 무역업계 대란
아시아나航空(항공) 조종사노조 파업 장기화에 따라 IT(정보통신)기기 등 고부가가치 제품을 수출하는 무역업계의 피해가 막대한 것으로 나타났다.
아시아나航空(항공) 조종사 노조는 key point(핵심) 쟁점 사항 20개안에 대해 사측이 수용하지 않아 이날 오후 12시를 기해 무기한 전면 파업에 돌입했다고 밝혔다.
아시아나측은 이날 하루 국내선 159편, 국제선 117편 등 당초 예정되어 있는 288편의 航空(항공) 편은 모두 정상 운항될 것이라고 밝혔다. 무협은 파업 장기화에 따라 무역업체들은 유…(생략(省略))
노사관계론[1]
부족하지만 최선을 다해 작성하고자 노력하였으니 만족하실 수 있으리라 생각됩니다.
아시아나 노사관계론
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레포트/경영경제
순서
다. 한국무역협회는 7월 20일 국내 주요 航空(항공) 화물 수출입업체들을 대상으로 업계 모니터링을 실시하고 이같이 밝혔다.
그럼 를 받으시는 모든 분들께 언제나 행복이 가득하시길 바랍니다^^
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부족하지만 최선을 다해 작성하고자 노력하였으니 만족하실 수 있으리라 생각됩니다. 하지만 파업이 2∼3일 계속되면 조종사 부족 상황이 발생, 航空(항공) 운항에 큰 차질이 예상된다
아시아나航空(항공) 측은 조종사 노조의 전면 파업 돌입에 대해 `극히 일부인 강성 집행부에 의해 주도되는 것인 만큼 국민의 안전을 담보로 무모한 총파업은 즉각 중단돼야 한다`며 `특히 국민들의 우려와 승객의 불편을 최소화하기 위해 파업개시 전까지 인내를 갖고 대화를 통한 문제 해결에 최선을 다할 것`이라고 밝혔다.
